Применение затирочных машин в обработке бетонных полов

Затирочная машина по бетону – специальное оборудование, которое используется при выполнении отделочных работ для выравнивания и реализации финишной обработки разнообразных бетонных поверхностей. Благодаря оборудованию удается сделать стяжку более гладкой, ровной, прочной.

Машины бывают ручными и самоходными, отличаются по конструкционному исполнению, производительности, цене и другим параметрам, но работают все по одному и тому же принципу. Они предназначены для заглаживания стяжки, находящейся в полусухом виде.

Таким образом стяжка готовится к последующей отделке, выравнивается, упрочняется.

применение затирочной машины

Читайте также: Асфальтовая крошка как дешевая альтернатива дорожного покрытия

Как использовать затирочные машины для бетона? Какой принцип их работы?

Принцип заключается в выравнивании поверхности путём вращения дисков или лопастей. При этом давление на поверхность и скорость прохождения выбираются в зависимости от состояния обрабатываемого участка. После того как залитый бетоном участок уплотнят (полезная статья про уплотнителя для бетона) в дело включается роторный механизм, удаляя и уплотнения крупные неровности. Работы проводят с помощью затирочного диска на небольшой скорости. Через сутки, дав обработанной поверхности, выстоятся, проводят повторную процедуру. В этот раз лопасти «трудятся» на предельных скоростях. Площадь обработки не превышает 500 кв.м. Затирочные машины для бетона цена, на которые зависит от установленного силового агрегата и диаметра используемого диска у разных производителей стоит по-разному. Это объясняется разными причинами.

Принцип работы оборудования

Для затирки бетонных поверхностей используются:

  • Роторные дисковые затирочные агрегаты с бензиновым или электроприводом;
  • Роторные лопастные машины, получившие название «вертолет»;
  • Ручные или автоматизированные устройства для распределения по обрабатываемой поверхности упрочняющих смесей;
  • Кромочные агрегаты. Ими выполняется обработка труднодоступных участков у стен, колонн, отделка бетонного крыльца.

Затирка бетона необходима, чтобы выступившее на его поверхности после вибромеханической обработки «молочко», не привело к расслоению пола при эксплуатации. Отделка бетона затирочной машиной заключается в воздействии ее шлифовальных дисков или лопастей с большой скоростью вращения и вертикальным давлением на тело бетона, на верхние слои стяжки.

Регулировкой угла наклона лопастей, меняется эффективность затирки поверхности. Чтобы при грубой затирки инструмент не врезался в бетон, увеличивается угол наклона, а для финального заглаживания лопасти располагаются горизонтально.

Совет: Бетон, заливаемый возле стен, дверных и оконных проемов, колон, очень быстро начинает застывать. Начинать отделку пола следует отсюда. Для заглаживания используется краевая машина, что позволяет проникать оборудованию в наиболее труднодоступные места.

Инструкция предусматривает своевременную обработку пола в два этапа:

  1. Грубая затирка. Производится на бетоне в период от 4 до 20 часов после его заливки. При этом отпечаток следа человека в бетоне составляет глубину 2-3 мм. Затирка с топпингом или дополнительным средством для упрочнения бетона, производится в 2 этапа: втирается 2/3 массы состава, а затем через некоторое время остальной состав. Эти проходы выполнятся перпендикулярно друг к другу.
  2. Финишная затирка. К ней нужно приступать по истечении 10 — 15 часов, после окончания черновой.

Совет: Чтобы определить готовность бетонного покрытия к финишной отделке, необходимо приложить к поверхности руку — она должна остаться чистой.

Представить весь процесс затирки бетонных поверхностей поможет видео в этой статье.



Виды машин применяемых по бетону

В процессе обработки бетонных поверхностей могут использоваться три типа устройств.

  1. Помощники с одним ротором.
  2. Двухроторной комплектации.
  3. Аппарат на электрической тяге.

Для чего используют затирочные машины однороторного типа?

Работают на больших и маленьких стройках. Характерно, что подобные роторные механизмы укомплектованы диском, диаметр которого, колеблется от 900 до 1200 мм. Силовой агрегат питается бензиновой смесью. В последнее время на рынке появились однороторные агрегаты с электродвигателем, пользующиеся определённым спросом. Мобильность и автономность строительного вертолёта позволяет использовать его в отдалённых местах. Двухроторная затирочная машина характеристики, которой выложены в Сети, укомплектованная, бензиновым силовым агрегатом идеально подходит для выполнения работ на открытых строительных площадках, где нет электрического питания. Также, рекомендуем ознакомится с инструментом, без которого не обходятся бетонные работы.

Важно! Строительные вертолеты, работающие на бензине, запрещено использовать в помещениях. Для этого есть специальная техника, работающая от электричества.

Двухроторная затирочная машина для бетона

Этот класс роторных механизмов чаще всего можно встретить на больших стройплощадках. Модель снабжена двумя лопастями, которые вращаются по принципу вертолётных. Лопасти большого диаметра позволяют обрабатывать значительные площади. Двухроторная затирочная машина инструкция, которой выложена в интернете, должна выполнять поставленные задачи только на тех площадках, которые рекомендованы производителями.

Заглаживающая машина управляется оператором, который находится в её верхней части. Удобное кресло и хороший обзор позволяют ему быстро ориентироваться в сложившейся ситуации и определить порядок прохождения того или иного участка. Роторный механизм способен за короткий промежуток времени обработать большую площадь. Затирочный роторный механизм типа «вертолёт», заменяет бригаду строителей, которые могут выполнять другие задачи. Мелкие неровности можно с лёгкостью удалить угловой шлифмашиной.

Техника, управляемая оператором, может быть:

  • с низкой посадкой;
  • с высокой посадкой;
  • техника, управляемая при помощи ручек;
  • техника, которая управляется с помощью джойстика;
  • роторный механизм с гидроприводом.

Двухроторная затирочная машина цена, которой зависит от установленного на ней силового агрегата, может варьироваться от 150000 рублей до 567000 рублей. Взять модель CRT 36-24A-WK. Её цена 442470000 рублей. Затирочная техника GROST ZMЕ-1000 220В от немецкой компании стоит 38000 рублей, а двухроторный вариант Masterpac PRT73 стоит 541460 рублей.

Читайте также: Как рассчитать количество газоблоков для возведения дома?

Двухроторная затирочная машина для бетона

Существующая категория, которая называется кромники, специально разработана для работы в стеснённых условиях. Это однороторное устройство с диском диаметром 400-600 мм способно эффективно выполнять задачи в местах, где установлены межкомнатные двери. Может качественно провести затирку в углах помещений, там, где этот вид работ не под силу обычной затирочной машине.

Насчитывается несколько видов кромников. Четырехсотмиллиметровая техника, работающая на электричестве, способна качественно выполнить работы по свежеуложенному или старому бетонному покрытию. Устройства с диском на 600 мм выполняют практически те же работы, но в больших объёмах.

Виды и особенности агрегатов

Количество лопастей затирочного оборудования определяет его тип. Агрегаты могут быть: однороторными и двухроторными.

С их фото и особенностями можно познакомиться в таблице:

Вид агрегата Особенности


Однороторная машина для отделки бетона

Такие машины для отделки бетонных полов применяются на строительных объектах, с ограничением площади до 500 м². Модели имеют электрический или бензиновый приводы. При этом устройство оснащается одним диском, диаметр которого может достигать 1,2 метра. Усилие и скорость вращения легко регулируются. Управление агрегатом своими руками осуществляется с помощью удлиненной рукоятки с кнопками и рычагами.
Однороторные «вертолеты» это:
  • Мобильность;
  • Универсальность;
  • Компактность;
  • Небольшая масса.


Бетоноотделочная двухроторная машина

Это профессиональные самоходные устройства, больших размеров и с высокой производительностью, используются на свободных, без препятствий площадках, размер которых более 700 м². Такие модели оснащены двумя затирочными дисками, диаметром от 0,6 до 1,2 метра. Питанием для этих машин служат электричество и жидкое топливо.
Некоторые модели, оснащенные гидравлическим приводом, могут управляться джойстиками. При этом оператор, сидящий в удобном кресле между роторами, может вести машину и управлять режимами ее работу. Такие агрегаты изготавливаются с высокой или низкой посадкой.

Зачем нужно затирать бетон

Затирка стяжки — это ее шлифовка и упрочнение. Правильно выполненное затирание делает верхний слой жестким, устойчивым к нагрузкам. Кроме того, затирка бетонного пола помогает придать поверхности требуемую гладкость и ровность, без шероховатостей и дефектов. То есть, в итоге вы получаете:

  • Прочность и износоустойчивость.
  • Разглаженную поверхность.

Затирание бетонного пола включает в себя несколько последовательных этапов. Если будете при этом придерживаться рекомендаций (я изложу их ниже), то качество нового покрытия гарантировано.

В принципе, эту работу можно проводить вручную, если участки покрытия небольшие. Но для выполнения подобных заданий необходимо иметь определенные умения и навыки. В противном случае – силы и времени потратите много, а результат получите почти нулевой.

Поэтому лучше сразу использовать специальное оборудование, которое создано для быстрого и качественного шлифования поверхностей. К нему относятся:

  • Роторные агрегаты с лопастями, которые часто называют «вертолетами»;
  • Дисковые (коронковые), оснащенные двигателями;
  • Ручные механические либо автоматизированные устройства, с помощью которых равномерно наносятся и уплотняются смеси на полусухой бетонной стяжке.

Что собой представляет «вертолет»

Все затирочные машины для бетона эффективны. Они используются для разных видов стяжек, их размеров и консистенции. Я советую для полусухой стяжки (затирания незатвердевшего бетона) использовать самое доступное и популярное оборудование – так называемый, вертолет для шлифовки бетона. Вы можете купить это оборудование или взять в аренду.

Он представляет собой одно или двухроторную машину, предназначенную для уплотнения верхнего слоя и получения более прочного и износостойкого покрытия. Режущая часть выполнена в виде большого вентилятора, у которого вместо лопастей – острые стальные ножи. Их задача – скрести, резать, рубить, тереть. В общем, сделать все, чтобы удалить неровности. Наклон режущих элементов определяет силу и мощность затирки. Чем сильнее наклонены ножи, тем нежнее идет процесс.

Для безопасности работы, режущие лопасти прикрыты решетчатым кожухом. Благодаря решетке, вы отлично видите рабочую зону и все, что делают ножи. Управляется весь этот механизм при помощи рычагов и кнопок с панели управления. Удерживается и контролируется рукояткой.

Преимущества лопастных затирочных машин — «вертолетов»:

Шлифовку бетона вертолетом я по праву считаю самым эффективным методом.

Читайте также: Крыша к дому из пеноблоков. Крыша своими руками в частном доме

  • Результат такой шлифовки — прочный, ровный и гладкий бетонный пол;
  • Определенные модели затирочных машин имеют функцию орошения, что обеспечивает процесс выполнения работ без пыли;
  • Большим плюсом такой технологии выступает одновременное получение равномерного готового покрытия, и укладка новой смеси.

Таким образом, вертолетные машины существенно сокращают время и экономят деньги, уменьшив затраты на формирование финишного покрытия.

Популярные производители и ориентировочные цены

Модель, страна происхождения Краткое описание Ориентировочная цена, руб.
Masalta MT 836, КНР Двух роторная самоходная затирочная машина, оснащенная бензиновым ДВС Honda GX690 и двумя рабочими дисками диаметром 900 мм 335 000
Masalta MRT73, КНР Двух роторная самоходная машина, оборудованная бензиновым двигателем и двумя рабочими дисками диаметром 900 мм 573 400
ENAR LR900, Испания Двух роторная самоходная затирочная машина на базе бензинового двигателя Honda GX670, оснащенная двумя рабочими дисками диаметром 900 мм 420 000
МИСОМ СО-335, Беларусь Однодисковая ручная затирочная машина, оборудованная электрическим приводом и диском диаметром 575 мм 63 440
Wacker Neuson CT 36-5A, США Ручная однодисковая затирочная машина на базе бензинового двигателя Honda GX160, оборудованная диском диаметром 915 мм 155 073
VPK БЗМ-900, Россия Ручная однодисковая затирочная машина на базе бензинового двигателя HONDA GX160 и рабочего диска диаметром 900 мм 95 885

Как следует из таблицы, отечественное затирочное оборудование, объективно стоит значительно дешевле импортного при всех прочих равных условиях. Кроме того приобретая «вертолеты» для обработки бетона изготовленные на территории Российской Федерации у вас никогда не будет проблем с оперативной покупкой оригинальных запасных частей и расходных материалов.

К сожалению это не относится к импортному оборудованию, ремонт которого зачастую стоит сумму соизмеримую с покупкой новой установки.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий
Adblock
detector